环保电动摩托车悄然登场马拉松接力赛
日本的新年静谧肃然，很少有车水马龙热闹欢腾的氛围。但有一个例外，新年箱根马拉松接力赛，人们为之狂热，TV收视率极高，很多站在街道两侧等待为选手加油鼓劲，把寒冷的空气烘的热乎乎。
箱根马拉松接力赛每年1月2日、3日举办，长达两天，总距离217公里。今年为选手开道使用了BMW的『C evolution』电动摩托车，引起了媒体更多的报道。汽车大国、摩托车技术世界一流的日本制造商拱手让给BMW的电动摩托车，实在是令人费解。很多报道中谈到日本的摩托车厂商不太热衷于生产电动摩托车，尤其是他们认为像交通警察专用的白色大型电动摩托车没有通用性可言。
2020年2月日本警视厅引进BMW『C evolution』（右图所示），该电动摩托车车身大，排气量650cc，配备有大容量锂离子电池，续航里程160km。
实际上，在2020年东京国际马拉松时，宝马汽车公司就赞助了45辆赛事用车，包括装有清洁柴油发动机的新型“X1xDrive18d”的选手引导车，插电式混合动力新型“X5 xDrive45e”的裁判员用车，赛事总监用摩托车BMW MOTORRAD及教练用电动摩托车“C Evolution ”。
丰田公司在环保、新能源汽车普及方面大手笔地做了很多业绩，为了在东京奥运会期间减少50％的CO2 排放，提供3，700辆左右的比赛及选手村交通用车，其中90％为电动车。东京奥运会马拉松比赛的开道车计划使用EV“TOYOTA Concept-爱i”。2021年，能否如愿召开东京奥运会实在是难以预测。
出典：箱根駅伝、https://www.hakone-ekiden.jp/
箱根马拉松接力赛全称为东京箱根往返大学马拉松驿站接力赛，由21组男选手构成，分别来自经选拔产生的20所大东京地区高等院校。入选的高校派出10名参加接力赛的选手。
1月2号从读卖新闻东京本社前出发，至箱根芦之湖后，3号折返。往返各有5个区间，总距离217公里，全程配有东京警视厅的引导车辆及直升飞机，沿途一百多公里都有民众夹道观战助威，更少不了各参赛大学的啦啦队，非常隆重。
出典：箱根駅伝、https://www.hakone-ekiden.jp/
在两天的比赛中，任何一名选手的放弃都会造成整个团队的失败。所以箱根马拉松不仅仅是竞技体育，而更是一项团队合作的项目。
箱根马拉松由日本马拉松之父金栗四三等人于1920年所创办，至今有近百年的历史。在日本国内，名声胜于东京国际马拉松。对于日本中长跑、马拉松队伍来说，箱根马拉松接力赛是名副其实的摇篮，先后走出近百位奥运选手。
信息来源：[DIAMONDonline 20210107]等GCFEN编辑
